桃園二號隧道位于宣漢縣土黃鎮(zhèn)，為單洞單線隧道，全長615米，是淺埋偏壓小凈距隧道，由中鐵六局承建。中鐵六局西渝高鐵康渝項(xiàng)目部總工程師霍江峰說，面對復(fù)雜的地質(zhì)條件，項(xiàng)目部對隧道開挖采取穿透式管理，強(qiáng)化跟班作業(yè)，確保隧道工程建設(shè)質(zhì)量安全。

具體而言，進(jìn)洞前遵循“先進(jìn)行洞口防護(hù)加固、截排水及邊仰坡加固施工，再進(jìn)洞施工”原則，進(jìn)洞后按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”原則，統(tǒng)籌把控施工進(jìn)度，在淺埋段增設(shè)中管棚超前支護(hù)，確保施工安全。出洞前，項(xiàng)目部在出口大管棚施工完成后，采用三臺階開挖方法施工保證安全。

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，其中康渝段正線全長478公里。它建成通車后，對促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中平原城市群之間的聯(lián)系，便利沿線群眾出行，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有重要意義。