陶思明

早六點半從承德市圍場縣汽車站出發(fā)去紅松洼牧場，一輛30多座的班車出站時只上了兩個人，心想乘車人如此之少，既浪費又虧本，這線班車怎么運營??！

還好，開出沒走多遠在縣城就有招手上車的，司機說他們順路沒有必要去車站乘車。而出城后一路上更是不斷有招手上車的，有時等車人可能沒有注意到車的到來，司機還主動招呼。這樣，時不時車里就滿員了，又有隨時下車的，總體上沿途想乘車的人都坐上了車，沒有落下的。

招手上車者有送核酸檢測材料到某地的，有去打新冠疫苗的，有聯(lián)系各種事情的，有把自己種的大西瓜和新鮮菜送親戚的，有去看病或藥房買藥的，老人很多，有的上下車都很不方便了，也有些少年兒童跟隨家人或自行。車上還應客人之需捎帶許多物品，如大包蔬菜、整箱飲料或其他禮品盒，還有專用零部件等。有乘車人自帶，也有托司機帶貨，說好在某個地方來人取貨。感覺這趟班車比城市公交車還方便，顯然是沿途一些群眾的出行依賴。

圍場縣面積9219平方公里，人口50多萬，紅松洼牧場在西北和內蒙古接壤的方向，從縣城到牧場經過兩個鎮(zhèn)兩個鄉(xiāng)共100公里，總體上地廣人稀，一個地方到另一個地方距離遠，公共交通很難滿足不同人群尤其是短距離多頻次出行需要。有這么個招手上車、說聲下車的班車，可說解決了他們的大問題，真是不錯。司機人很熱情，一個人連開車帶招呼乘客，并幫著老人上下車、搬東西等，看上去大家都很熟悉，一起有說有笑。

以一個旁觀者的眼光，這種因地制宜的班車運營方式和司機的貼心服務，群眾很是滿意，也算是構建著自己的和諧客運吧！